Новини
„ПОЛЕТ В БЕЗКРАЯ”
ИЗЛОЖБА ПОСВЕТЕНА НА МАЙОР ГЕОРГИ АНАСТАСОВ
14.10.2019 г.
Автор: Музей на бойната слава
Преди 107 години на 16 октомври 1912 г. е бойното кръщение на младата българска военна авиация е извършено от пилота поручик Радул Милков /служил от 05.10.1911г. до 05.04.1912г. в 29 пехотен Ямболски полк/ и наблюдателя поручик Продан Таракчиев. Двамата летят със своя “Албатрос” над Одринската крепост, разузнават разположението на резервите и успяват да хвърлят две ръчни гранати над гара Караагач. Извършен е първият боен полет в историята на българската авиация, той е и първият боен полет в Европа.
Българските военнослужещи във военновъздушни сили на България с чест и достойнство изпълняват своите задачи и мисии. В миналото и настоящето българските летци оставят трайна диря в небето, което предлага особена среда и изисква особени качества.
Изложбата „Полет в безкрая” е посветена на майор Георги Анастасов /04.10.1978 - 09.06.2017г./, който е един достоен български офицер, отдал живота си на българските военновъздушни сили и военноморски сили.
Роден е в град Ямбол и още като ученик започва да мечтае да стане пилот. Тази негова мечта е породена от личността на неговият първи братовчед подполковник Христо Анастасов началник на отделение АТВ във в. ф. 32040 – Крумово. Началото на реализиране на своята мечта започва като се записва в школата по „Авиомоделизъм” към център за работа с деца – гр. Ямбол. Следващите смели стъпки са тренировки по парашутизъм в Ямболския аероклуб, а след това и безмоторно летене на летище „Бършен” край Сливен. През 1996г. изкарва курс по моторно летене на аероклубно летище в Монтана на самолет Zlin 526f Trener.
Завършва Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“ в Долна Митрополия, факултет „Авиационен” през 2002г. със специалност летец-пилот за военно въздушните сили. След завършването си майор Георги Анастасов е на кръстопът да напусне българската армия или да се преквалифицира като пилот на вертолет. Избира отново своята мечта да лети. Летец-пилот I-ви клас с над 600 пролетени часове на самолети L-13 Blanic, Zlin 526f, L-29 Delphin, L-39ZA Albatros и вертолети Ми-14ПЛ, Ми-17 и AS 565 MB Panter. Служил с отговорност и чест в състава на авиобаза „Каменец” и морска авиобаза „Чайка” – Варна. В своята военна кариера е преминал множество обучения и многократно е награждаван с грамоти, предметни награди и със знак „За отлична служба” – втора степен от Министър на отбраната на Р.България.
На 9 юни 2017г. при изпълнение на задача по време на тактическото учение „Черно море – 2017“ вертолет AS „Пантер“ – 565 MB пада в Черно море при което майор Георги Анастасов загива. Благодарение на действията на майор Георги Анастасов е спасен живота на двамата му колеги от екипажа. Майор Анастасов отлита завинаги в последния си полет в безкрая.
Изложбата „Полет в безкрая” е осъществена благодарение на любезното съдействието на семейството, съученици, приятели и колеги на майор Георги Анастасов. Посетителите ще могат да се запознаят отблизо с неговата личност чрез богатия документален и снимков материал предоставени от неговите родители, както и личният му летателен костюм, парадна зимна и лятна униформа за ВМС, модел 2001г.. Благодарение на колеги на майор Г. Анастасов от 3-та авиационна база – Граф Игнатиево и съдействието на командира на военното формирование бригаден генерал Димитър Петров, дариха на музея противопретоварващ и вентилационен костюм, херметичен шлем и кислородна маска с което изложбата е обогатена.
„Усещането за свободно движение в триизмерното пространство със скорости, многократни по-високи от тези на земята, е постигнато постепенно, плащало се е и продължава да се плаща с кръвта на отдадените на великата идея. Над 600 са загиналите при покоряването и защитата на родните пространства. Дълг на останалите живи е да разкажат, за да се помни от поколенията, призовани да продължат съществуването на нацията и да се прекланят пред духа на народа, на който принадлежат, да го подържат жив и да го обогатяват, за да има бъдеще за децата и внуците ни, а и за тези след тях.”
Полковник доц. д-р Димитър Недялков,
военен летец-пилот I-ви клас
Заповядайте на 16 октомври от 13:00 часа на откриването на изложба „Полет в безкрая” в залата за временни изложби на „Музей на бойната слава” – гр. Ямбол.
ОТКИРИВАНЕ НА ИЗЛОЖБА „ПОЛЕТ В БЕЗКРАЯ”
ПОСВЕТЕНА НА МАЙОР ГЕОРГИ АНАСТАСОВ
04.10.2019 г.
Автор: Музей на бойната слава
Изложбата „Полет в безкрая” посветена на майор Георги Анастасов ще бъде открита на 16 октомври /сряда/ 2019г. в залата за временни изложби в „Музей на бойната слава” – гр. Ямбол.
Майор Георги Димитров Анастасов е роден на 04 октомври 1978г. в град Ямбол.
Основното си образование завършва в ПГ „Даскал Атанас Кожухаров” - Ямбол. Още като ученик мечтае да стане пилот. Една от първите крачки към своята мечта са тренировките по парашутизъм в Ямболския аероклуб, а след това и безмоторно летене на летище „Бършен” край Сливен. През 1996г. изкарва курс по моторно летене на аероклубното летище в Монтана на самолет Zlin 526f Trener. През 1997г. завършва математическа гимназия „Атанас Радев” – гр. Ямбол.
Завършва Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“ в Долна Митрополия, факултет „Авиационен” със специалност летец-пилот за военно въздушните сили през 2002г.. Разпределен е във военно формирование 24870 - авиобаза „Каменец” като инструктор-командир на взвод. От 2003г. е в състава на в.ф. 36 940 – морска авиобаза „Чайка” - Варна. Преминал обучения за младши командири в Република Чехия, 2009г. и курс „Initial Naval Aviation Survival Training” военна база „Пенсакола”, САЩ, 2012. Майор Георги Анастасов е първият български пилот обучен за командир на вертолет AS „Пантер“– 565MB и на 25 февруари 2014г. е извършва първият самостоятелен полет като командир на вертолет AS565MB.
Майор Георги Анастасов е летец-пилот I-ви клас с над 600 пролетени часове на самолети L-13 Blanic, Zlin 526f, L-29 Delphin, L-39ZA Albatros и вертолети Ми-14ПЛ, Ми-17 и AS 565 MB Panter.
На 9 юни 2017 при изпълнение на задача по време на тактическото учение „Черно море – 2017“ вертолет AS „Пантер“ – 565 MB пада в Черно море на около 7 морски мили източно от устието на река Камчия, при което загива командирът на вертолета майор Георги Анастасов. Благодарение да действията на майор Георги Анастасов е спасен живота на двамата му колеги от екипажа. Така майор Анастасов отлита завинаги в последния си полет.
Многократно е награждаван с грамоти и предметни награди от командира на авиобаза „Чайка, командира на военноморски сили и със знак „За отлична служба” – втора степен от Министър на отбраната на Р.България.
Посмъртно е повишен в звание майор.
ДА СЛУЖИШ В АВИАЦИЯТА Е ВЪПРОС НА ЧЕСТ, НО ДА ДАДЕШ ЖИВОТА СИ, ВЕЧЕ Е ПОДВИГ.
ПРЕДСТАВЯНЕ НА НОВА КНИГА НА Д-Р КАЛИН СТОЕВ
„БИОГРАФИЯ НА ИМПЕРАТОР МАКСИМИН ТРАКИЕЦА”
03.10.2019 г.
Автор: Музей на бойната слава
Заповядайте на 4 октомври 2019г. от 19:00 часа в Музей на бойната слава – Ямбол ще бъде представена новата книга на д-р Калин Стоев „Биография на император Максимин Тракиеца” на издателска къща „Тендрил”
Представянето е съпътстващо събитие към международната научна конференция Late Antique Christianity in Southeatern Europeq, която се провежда от 3 до 5 октомври 2019г. в град Ямбол.
ОТКРИВАНЕ НА ИЗЛОЖБА
„ДИОРАМИ ОТ ПЕРИОДА НА ПЪРВА СВЕТОВНА ВОЙНА /1915 -1918Г./”
В „МУЗЕЙ НА БОЙНАТА СЛАВА” – ГР. ЯМБОЛ
НА 22 СЕПТЕМВРИ 2019Г.
17.09.2019 г.
Автор: Музей на бойната слава
Дългоочаквана изложба ще бъде представена на две нива под формата на диорами: „Цепелиновото летище край Ямбол /1916 -1918г./” и „Отбрана на 29 пехотен Ямболски полк при Добро поле” ще бъде открита на 22 септември 2019г. Независимостта на България.
Цепелиновото летище край Ямбол е единственото на Балканския полуостров, в чийто район е хангар/елинг, който е внушителен със своята големина и са построени водородна станция, електро, радио и метеорологична станция, ремонтна работилница, жилища за 400 души и офицерско казино като са отразени на таблата в залата . На цепелиновото летище е била съсредоточена дирижабълна команда с командир поручик Иван Минков към аеропланната дружина при щаба на действащата българска армия. Посетителите ще бъдат посрещнати от макет 1:24 на цепелин L.59, под който е изработена релефна карта на местността представяща разположението на цепеловото летище край Ямбол с мащаб 1:25 хиляди. Цепелин L.59 или „Ямболския цепелин” не случайно наричан така е изминал най-дългия полет - 95 часа без междинно кацане или 6800 километра от Ямбол до столицата на Судан - Хартум и успешно се връща в Ямбол.
Във втората част от диорамата е представена „Отбрана на 29 пехотен Ямболски полк при Добро поле”. Славен е бойния път на полка през войната. През 1915 година полкът участва в завладяването на град Враня и в боевете край Дренова глава, връх Китце, височините Гранд и Калин дел. През 1916г. води боеве при Пожарски рид, Гражден, върховете Голаш и Чолаш. В края на 1916г. полкът участва в боевете за спиране на есенната офанзива на съглашенските войски, чиято цел е изваждане на България от войната. През 1917 и 1918г. полкът остава на позициите при Добро поле, където остава до края на войната. С първоначална численост от над 80 офицера и 5000 подофицери и войници в началото на войната, към септември 1918г. в състава на полка са останали едва 1728 войници, командвани от 48 офицери. Останалите 3000 души от първоначалния му състав са паднали по бранните полета. Посетителите могат да разгледат част от отбранителната позиция, в която са разположени огнева позиция на 75 мм. артилерийско оръдие „Skoda-werke” и позицията на предвестника на танковете 53 мм куполно оръдие система „Круп - Грюзон” 1889/1916г..
0879 09 97 10
